2012년식 K5, 폐차만이 답일까?

🚗 2012년식 K5 매입 후기

외관 상태 보통 · 옵션 없는 차량, 폐차보다 더 나은 선택 – CK무역

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✅ 2012년식 K5, 폐차만이 답일까?

이번에 CK무역으로 상담을 주신 고객님은 2012년식 기아 K5를 보유하고 계셨습니다.
해당 차량은 가솔린 모델, 13년 이상 된 연식으로 중고차 시장에서의 거래가 거의 사라진 상태였습니다.

• 최초 등록: 2012년
• 모델: K5 (1세대 페이스리프트 전 모델)
• 주행거리: 약 19만 km
• 상태: 외관 도색 까짐, 실내 사용감 많음
• 옵션: 기본형 (내비 없음, 열선 없음, HID 미적용)

차주분께서는 중고차 시장에 판매를 시도했지만, 딜러들이 대부분 매입 불가, 폐차장에서도 차령이 길어 고철값 180만 원 전후라는 답변만 들으셨습니다.

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✅ CK무역 상담 과정

CK무역은 단순히 차량을 국내 중고차 시세만 기준으로 보지 않습니다.
차량이 오래되고 옵션이 없더라도, 해외 수출국의 수요를 함께 고려합니다.

상담 과정에서 고객님께는 다음과 같이 안내드렸습니다.

• 국내 매입가: 거의 0원 수준 → 사실상 폐차 처리
• 해외 수출가: 부품차 용도 및 저가형 세단 수요로 소폭 매입 가능

즉, 폐차장보다는 CK무역에 매각하는 것이 유리하다는 결론이 나왔습니다.

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✅ 매입 조건

실제 현장 점검 결과, 차량은 크고 작은 외관 스크래치가 많고, 옵션이 거의 없는 기본형 모델이었습니다.
그러나 엔진과 변속기 구동에는 큰 이상이 없었고, 수출국에서 부품 활용이 가능한 상태였습니다.

• 폐차장 제시가: 약 180만 원
• CK무역 매입가: 200만 원

차주분은 “큰 차이는 아니지만, 어차피 폐차할 거 20만 원이라도 더 받는 게 낫지 않냐”며 매입을 결정하셨습니다.

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✅ 해외 수출 가능성

K5는 2010년대 초반에 출시되어 국내에서는 이미 감가가 심한 모델이지만, 해외에서는 여전히 매력적인 차종으로 평가됩니다.

특히,

• 중동 일부 국가: 저렴한 가격의 세단 수요
• 아프리카 지역: 부품용으로 K5 수요 존재

때문에, 완전 무사고차나 고급 트림이 아니더라도, CK무역에서는 저사양 기본형 차량도 부품차·저가차로 수출할 수 있습니다.

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✅ 차주님의 소감

차주분은 처음에는 “폐차비랑 비슷한데 굳이 CK무역에 팔 필요가 있나?” 하고 고민하셨습니다.
하지만 실제로는 폐차 절차 없이 간단하게 매각할 수 있었고, 폐차 말소 비용도 따로 들지 않았습니다.

차주분 말씀:

“솔직히 큰 금액은 아니지만, 폐차보다 조금이라도 더 받고 차량도 깔끔하게 정리되니 속이 편하다. 폐차장보다 CK무역에서 수출로 처리하니 확실히 더 낫다.”

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✅ 정리

2012년식 K5처럼 낡고 옵션이 없는 차량은 중고차 시세가 사실상 0원에 가깝습니다.
그렇다고 무조건 폐차로 보내기보다는, CK무역처럼 수출 매입이 가능한 업체에 문의하면 폐차비보다 조금 더 유리한 조건을 만들 수 있습니다.

특히, CK무역은

• 연식이 오래된 차량
• 옵션 없는 기본형 모델
• 외관 손상 차량
  까지도 해외 수요를 검토하여 최대한 유리한 조건으로 매입해드리고 있습니다.

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