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“옵션이 생각보다 많네요” 2천만 원대 전기차로 다시 보는 BYD 돌핀 BYD 돌핀은 2,450만 원부터 시작하는 소형 전기차다. 기본형은 49.92kWh 배터리와 307km 주행거리, 액티브는 60.48kWh 배터리와 354km 주행거리를 갖췄다. LFP 기반 BYD 블레이드 배터리와 다양한 기본 편의 사양이 핵심이다. BYD 돌핀은 2천만 원대 전기차를 다시 보게 만드는 모델이다. 전기차 가격이 여전히 부담스러운 상황에서 시작 가격 2,450만 원이라는 숫자는 확실히 눈에 들어온다. 단순히 싼 차로만 보면 아쉽다. 기본 편의 사양, LFP 기반 BYD 블레이드 배터리, 도심형 주행거리까지 함께 봐야 성격이 보인다. 2천만 원대 전기차가 다시 눈에 들어온 이유 돌핀은 기본형 2,450만 원, 액티브 2,920만 원으로 나뉜다. 보조금 적용 전 가격이라 지역별 실구매가는 따.. 2026. 6. 23.
안전의 볼보가 전기차로 바뀌면, 625km 품은 EX90 ‘전기 플래그십’ 볼보 EX90은 106kWh NCM 배터리, 최대 625km WLTP 주행거리, 800V 급속 충전 시스템을 갖춘 대형 전기 SUV다. 국내 가격은 1억 620만 원부터 시작하며, 6인승과 7인승 구성을 제공하는 볼보의 전기 플래그십 모델이다. 볼보 EX90은 대형 전기 SUV 시장에서 상징성이 큰 모델이다. 기아 EV9, 현대 아이오닉 9, BMW iX처럼 큰 전기 SUV 선택지가 늘어난 상황에서 등장한 볼보의 순수 전기 플래그십이다. 이 차는 단순히 큰 전기차가 아니다. 볼보가 강조해 온 안전 철학을 순수 전기 플랫폼, 센서, 소프트웨어 구조로 확장한 플래그십 SUV에 가깝다. 안전의 볼보가 전기 SUV로 옮겨간 방식 EX90은 XC90의 전기차 버전으로만 보기 어렵다. 핵심은 전동화보다 안전 기술과.. 2026. 6. 23.
“이제 A6도 전기차네요” 스포트백으로 바뀐 아우디 A6 e-트론 아우디 A6 e-트론은 기존 A6의 이름을 쓰지만, 전기 플랫폼과 스포트백 디자인을 앞세운 전기 세단이다. 공식 페이지 기준 최대 504km 주행거리와 최대 270kW DC 고속충전을 지원하며, BMW i5와 벤츠 EQE 사이에서 비교될 수 있는 수입 전기 세단이다. 아우디 A6 e-트론은 이름은 익숙하지만 성격은 꽤 다르다. 기존 A6가 정통 비즈니스 세단이었다면, 이번에는 전기 플랫폼과 스포트백 디자인을 앞세운 전기 세단에 가깝다. 아우디코리아 공식 페이지는 A6 e-트론 performance를 최대 504km 주행거리와 최대 270kW DC 고속충전이 가능한 전기차로 소개한다. 다만 국내 출시 보도 기준 인증 주행거리는 469km로 정리돼 있어, 발행 시점 기준 수치를 구분해서 봐야 한다. A6 이.. 2026. 6. 23.
“E클래스만 볼 건 아니네” 6개 트림으로 나눈 신형 아우디 A6 아우디 A6 신형은 6개 트림으로 국내 출시된 수입 비즈니스 세단이다. 40 TFSI 컴포트는 6,519만 원부터 시작하고, 55 TFSI 콰트로 S라인은 9,718만 원까지 올라간다. E클래스와 5시리즈 사이에서 가격, 실내 변화, 트림 선택지가 핵심이다. 아우디 A6 신형은 다시 수입 비즈니스 세단 후보로 들어왔다. E클래스와 5시리즈가 강한 시장에서 6개 트림으로 가격표를 촘촘하게 나눴기 때문이다. 국내 출시 보도 기준 시작 가격은 40 TFSI 컴포트 6,519만 원이다. 상위 55 TFSI 콰트로 S라인은 9,718만 원까지 올라가 같은 A6라도 성격이 꽤 다르다. 6천만 원대 시작가는 A6를 다시 보게 만든다 수입 중형 세단을 볼 때 E클래스부터 떠올리는 사람이 많다. 하지만 신형 A6는 6천.. 2026. 6. 23.
“쿠페형이라 확 다르다” 디자인에 힘준 258마력 아우디 Q3 스포트백 아우디 Q3 스포트백 신형은 쿠페형 루프라인과 258.3마력 성능을 앞세운 수입 컴팩트 SUV다. 국내 출시 보도 기준 가격은 6,767만 원이며, quattro 사륜구동과 5.9초 가속 성능이 핵심이다. 아우디 Q3 스포트백 신형은 첫인상부터 일반 Q3와 다르다. SUV의 실용성에 쿠페형 루프라인을 더해 더 낮고 날렵하게 보이는 차다. 그런데 디자인만 보고 끝낼 모델은 아니다. 국내 출시 보도 기준 258.3마력, 0-100km/h 5.9초, quattro 기본 적용까지 함께 내세운다. 일반 Q3와 다르게 보이는 이유는 루프라인에 있다 Q3 스포트백은 쿠페형 SUV다. 차체는 SUV지만 뒤로 갈수록 루프가 낮아지는 실루엣을 갖는다. 그래서 일반 Q3보다 더 스포티해 보인다. 수입 컴팩트 SUV를 보면서.. 2026. 6. 23.
“7인승 전기 SUV였네” 631km 달리는 2027 벤츠 전기 GLB 2027 벤츠 전기 GLB는 EQB 후속 성격을 가진 전기 SUV로, 85kWh 배터리와 최대 631km WLTP 주행거리, 최대 320kW 급속충전, 최대 7인승 구성이 핵심이다. 국내 가격과 인증 주행거리는 아직 확인이 필요하다. 벤츠 전기 GLB 2027년형이 눈에 들어오는 이유는 숫자보다 쓰임새에 있다. 631km 주행거리와 7인승 구성을 함께 내세운 전기 SUV이기 때문이다. 전기 SUV 시장에서는 테슬라 모델 Y가 여전히 강한 기준점이다. 하지만 전기 GLB는 더 각진 공간감, 3열 선택지, 벤츠식 실내 경험으로 다른 방향을 노린다. EQB보다 GLB 이름이 더 크게 보이는 이유 이전에는 벤츠 소형 전기 SUV를 EQB라는 이름으로 기억했다. 2027년형은 GLB 이름 안에서 전기 모델을 함께.. 2026. 6. 23.
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