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자동차720

“패밀리 SUV로 충분하네요” 1,700L 품은 BMW X3 신형이 답일까 BMW X3 신형은 4세대 완전변경으로 돌아온 수입 중형 SUV다. 기본 570L, 2열 폴딩 시 최대 1,700L 적재공간을 갖췄고, 전 모델에 48V 마일드 하이브리드가 적용된다. 20 xDrive, 30 xDrive M 스포츠 프로, M50 xDrive 프로로 성격이 나뉘며, 패밀리 SUV와 운전 재미를 함께 원하는 소비자에게 비교 가치가 있다. BMW X3 신형은 수입 중형 SUV를 고를 때 빠지기 어려운 모델이다. 벤츠 GLC, 제네시스 GV70, 볼보 XC60을 함께 보는 소비자라면 더 그렇다. 이번 X3는 패밀리 SUV와 운전 재미를 같이 노린다. 공간만 넓힌 차가 아니라, BMW다운 주행감까지 남겨둔 쪽에 가깝다. 패밀리 SUV로 보는 순간 X3의 장점이 보인다 4세대 X3는 이전보다 차체.. 2026. 6. 23.
“타이칸도 긴장하겠네요” WLTP 670km 폴스타 5는 진짜 대안일까 폴스타 5는 포르쉐 타이칸, 아우디 e-트론 GT와 비교되는 4도어 전기 GT다. 듀얼모터는 최대 670km WLTP 주행거리, 퍼포먼스는 650kW 출력과 0→100km/h 3.2초 성능을 앞세운다. SK온 NMC 배터리, 800V 아키텍처, 10~80% 약 22분 급속 충전도 핵심이다. 폴스타 5는 전기차 시장에서 꽤 흥미로운 위치에 있다. 단순한 세단이 아니라 포르쉐 타이칸, 아우디 e-트론 GT 같은 차와 비교되는 4도어 전기 GT다. 요즘 전기차는 SUV가 중심이지만, 고성능 GT를 찾는 수요도 분명하다. 폴스타 5는 그 틈에서 디자인과 성능, 장거리 주행을 함께 내세운 모델이다. 670km 전기 GT가 타이칸과 비교되는 이유 폴스타 5를 보면 가장 먼저 낮고 긴 실루엣이 눈에 들어온다. SUV.. 2026. 6. 23.
“옵션이 생각보다 많네요” 2천만 원대 전기차로 다시 보는 BYD 돌핀 BYD 돌핀은 2,450만 원부터 시작하는 소형 전기차다. 기본형은 49.92kWh 배터리와 307km 주행거리, 액티브는 60.48kWh 배터리와 354km 주행거리를 갖췄다. LFP 기반 BYD 블레이드 배터리와 다양한 기본 편의 사양이 핵심이다. BYD 돌핀은 2천만 원대 전기차를 다시 보게 만드는 모델이다. 전기차 가격이 여전히 부담스러운 상황에서 시작 가격 2,450만 원이라는 숫자는 확실히 눈에 들어온다. 단순히 싼 차로만 보면 아쉽다. 기본 편의 사양, LFP 기반 BYD 블레이드 배터리, 도심형 주행거리까지 함께 봐야 성격이 보인다. 2천만 원대 전기차가 다시 눈에 들어온 이유 돌핀은 기본형 2,450만 원, 액티브 2,920만 원으로 나뉜다. 보조금 적용 전 가격이라 지역별 실구매가는 따.. 2026. 6. 23.
안전의 볼보가 전기차로 바뀌면, 625km 품은 EX90 ‘전기 플래그십’ 볼보 EX90은 106kWh NCM 배터리, 최대 625km WLTP 주행거리, 800V 급속 충전 시스템을 갖춘 대형 전기 SUV다. 국내 가격은 1억 620만 원부터 시작하며, 6인승과 7인승 구성을 제공하는 볼보의 전기 플래그십 모델이다. 볼보 EX90은 대형 전기 SUV 시장에서 상징성이 큰 모델이다. 기아 EV9, 현대 아이오닉 9, BMW iX처럼 큰 전기 SUV 선택지가 늘어난 상황에서 등장한 볼보의 순수 전기 플래그십이다. 이 차는 단순히 큰 전기차가 아니다. 볼보가 강조해 온 안전 철학을 순수 전기 플랫폼, 센서, 소프트웨어 구조로 확장한 플래그십 SUV에 가깝다. 안전의 볼보가 전기 SUV로 옮겨간 방식 EX90은 XC90의 전기차 버전으로만 보기 어렵다. 핵심은 전동화보다 안전 기술과.. 2026. 6. 23.
“이제 A6도 전기차네요” 스포트백으로 바뀐 아우디 A6 e-트론 아우디 A6 e-트론은 기존 A6의 이름을 쓰지만, 전기 플랫폼과 스포트백 디자인을 앞세운 전기 세단이다. 공식 페이지 기준 최대 504km 주행거리와 최대 270kW DC 고속충전을 지원하며, BMW i5와 벤츠 EQE 사이에서 비교될 수 있는 수입 전기 세단이다. 아우디 A6 e-트론은 이름은 익숙하지만 성격은 꽤 다르다. 기존 A6가 정통 비즈니스 세단이었다면, 이번에는 전기 플랫폼과 스포트백 디자인을 앞세운 전기 세단에 가깝다. 아우디코리아 공식 페이지는 A6 e-트론 performance를 최대 504km 주행거리와 최대 270kW DC 고속충전이 가능한 전기차로 소개한다. 다만 국내 출시 보도 기준 인증 주행거리는 469km로 정리돼 있어, 발행 시점 기준 수치를 구분해서 봐야 한다. A6 이.. 2026. 6. 23.
“E클래스만 볼 건 아니네” 6개 트림으로 나눈 신형 아우디 A6 아우디 A6 신형은 6개 트림으로 국내 출시된 수입 비즈니스 세단이다. 40 TFSI 컴포트는 6,519만 원부터 시작하고, 55 TFSI 콰트로 S라인은 9,718만 원까지 올라간다. E클래스와 5시리즈 사이에서 가격, 실내 변화, 트림 선택지가 핵심이다. 아우디 A6 신형은 다시 수입 비즈니스 세단 후보로 들어왔다. E클래스와 5시리즈가 강한 시장에서 6개 트림으로 가격표를 촘촘하게 나눴기 때문이다. 국내 출시 보도 기준 시작 가격은 40 TFSI 컴포트 6,519만 원이다. 상위 55 TFSI 콰트로 S라인은 9,718만 원까지 올라가 같은 A6라도 성격이 꽤 다르다. 6천만 원대 시작가는 A6를 다시 보게 만든다 수입 중형 세단을 볼 때 E클래스부터 떠올리는 사람이 많다. 하지만 신형 A6는 6천.. 2026. 6. 23.
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