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자동차713

경기 용인 조기폐차 2차 재개, 7월 1일 선착순 접수 전 꼭 확인할 점 경기 용인시 조기폐차 2차 접수가 7월 1일부터 선착순으로 재개됩니다. 5등급 대수 제한 없음, 4등급 1인 1대 기준, 온라인·등기 접수, 협회 검사 인정 기준까지 접수 전 확인할 내용을 정리했습니다.경기 용인 조기폐차 2차 접수를 기다리던 분들은 이번 재개 공고를 꼭 확인해야 합니다. 용인시 조기폐차 2차 접수는 7월 1일부터 선착순으로 진행되는 흐름입니다. 비슷한 고민을 하던 용인 차주님도 접수 전에 차량번호로 배출가스 등급과 정상가동 확인 절차를 먼저 점검하셨습니다. 조기폐차는 먼저 폐차하고 나중에 신청하는 방식이 아니므로, 대상 확인과 접수 가능 여부를 먼저 확인해야 합니다. 용인 조기폐차 2차 핵심 내용 이번 용인 조기폐차 2차 접수는 7월 1일부터 선착순으로 진행됩니다. 5등급 차량은 대수 .. 2026. 6. 25.
"이 정도면 국민 SUV네요" 5월 7,836대 팔린 기아 쏘렌토의 힘 기아 쏘렌토는 2026년 5월 국산 모델 판매실적에서 7,836대를 기록하며 패밀리 SUV 시장에서 강한 존재감을 보여줬다. 하이브리드 연비, 실내 공간, 싼타페와의 비교 구도까지 함께 보면 왜 쏘렌토가 꾸준히 선택되는지 더 분명해진다. 기아 쏘렌토는 패밀리 SUV를 고민할 때 가장 먼저 떠오르는 차다. 2026년 5월 국산 모델 판매실적에서 7,836대를 기록하며 1위에 오른 흐름만 봐도 존재감이 분명하다. 많이 팔렸다는 건 단순한 인기 이상의 의미가 있다. 가격, 공간, 하이브리드, 가족차 이미지까지 한 번에 따져본 소비자들이 여전히 쏘렌토를 선택하고 있다는 뜻이다. 판매량 1위가 말해주는 건 단순한 인기 이상이다 쏘렌토의 강점은 대중성이 넓다는 점이다. 출퇴근용으로도 부담이 크지 않고, 주말 가족 .. 2026. 6. 25.
"이 가격이면 고민되네요" 보조금까지 따져보는 테슬라 모델 Y 전기 SUV 테슬라 모델 Y는 전기 SUV 시장에서 여전히 가장 많이 비교되는 모델이다. 보조금 적용 후 체감 가격, RWD와 Long Range AWD의 주행거리 차이, 수퍼차저 충전 성능, 실내 공간까지 함께 따져보면 구매 기준이 더 명확해진다. 테슬라 모델 Y는 전기 SUV를 고민할 때 가장 먼저 비교되는 차다. 이제 전기차 선택 기준은 단순한 차량 가격보다 보조금 적용 후 실제 부담이 얼마인지로 옮겨가고 있다. 특히 모델 Y는 수입 전기 SUV 중 판매 흐름이 강한 차다. 가격, 주행거리, 충전 인프라, 실내 공간을 한 번에 따져보게 만드는 모델이다. 가격보다 먼저 봐야 할 건 보조금 적용 후 체감가다 전기차는 표시 가격만 보고 판단하기 어렵다. 국고 보조금과 지자체 보조금이 더해지면 실제 부담이 달라진다. .. 2026. 6. 25.
경기 시흥시폐차장 기아 모닝 폐차비와 폐차방법 정리 경기 시흥시에서 기아 모닝 폐차를 알아볼 때는 예상 폐차비만 먼저 볼 것이 아니라 차량번호 조회, 원동기형식 확인, 원부 상태, 견인 조건, 말소 완료 여부를 함께 확인하는 것이 중요합니다. 같은 모닝이라도 연식, 연료, 원동기형식, 촉매와 휠 상태, 운행 가능 여부, 당일 고철 시세에 따라 폐차비가 달라질 수 있습니다. 1. 시흥시 모닝 폐차 전 확인할 점 경기 시흥시폐차장을 찾는 분들 중에는 기아 모닝 폐차비가 얼마나 나올지, 견인비가 발생하는지, 말소는 언제 되는지 궁금해하는 경우가 많습니다. 대야동, 신천동, 정왕동, 배곧동처럼 주거지나 상가 주변에 오래 세워둔 차량이라면 차량 이동부터 걱정될 수 있습니다. 비슷한 고민을 하던 시흥시 차주님도 차량번호 조회 후 모닝 예상 폐차비와 말소 가능 여부를.. 2026. 6. 24.
"3,995만원 전기차에 보조금 빼면 실제 얼마?" 2026 기아 EV3 가격표 주행거리 실구매가 2026 기아 EV3는 에어 스탠다드 기준 세제혜택 후 3,995만 원부터 시작하는 국산 소형 전기 SUV다. 보조금, 배터리 용량, 주행거리, 충전 성능까지 함께 봐야 스탠다드와 롱레인지 선택 기준이 분명해진다. 2026 기아 EV3는 전기차 가격이 부담스러운 사람에게 가장 현실적인 선택지로 다시 보이는 차다. 에어 스탠다드 기준 세제혜택 후 가격이 3,995만 원부터 시작하기 때문이다. 중요한 건 여기서 끝이 아니다. 보조금을 더하면 지역에 따라 체감 가격이 달라져 실구매가 계산이 더 중요해진다. 3,995만 원 시작가가 EV3를 다시 보게 만든다 EV3 에어 스탠다드는 세제혜택 후 3,995만 원이다. 에어 롱레인지는 세제혜택 후 4,415만 원으로 올라간다. 단순히 가격만 보면 스탠다드가 끌린다... 2026. 6. 24.
"이 가격이면 흔들리네요" 3천만 원대 노리는 모델3 스탠다드 테슬라 모델3 스탠다드 RWD는 4,199만 원 가격과 일부 지역 3천만 원대 후반 실구매가 가능성으로 다시 주목받는 전기 세단이다. 다만 보조금 지역 차이, 복합 382km 주행거리, 충전 성능과 사양 차이를 함께 봐야 한다. 테슬라 모델3 스탠다드는 전기차 가격 부담이 커진 시점에 다시 눈에 들어오는 차다. 차값 4,199만 원에 보조금을 더하면 일부 지역에서는 3천만 원대 후반 실구매가도 노릴 수 있다. 하지만 가격만 보고 고르면 아쉬울 수 있다. 주행거리, 충전 성능, 빠진 사양까지 함께 봐야 모델3 스탠다드의 진짜 기준이 보인다. 4,199만 원 모델3가 다시 관심을 끄는 이유 모델3 스탠다드 RWD의 핵심은 가격이다. 프리미엄 롱레인지 RWD와 시작가 차이가 크기 때문에 수입 전기 세단을 보는.. 2026. 6. 24.
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