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🚗 로체(일반형) · 로체 어드밴스 · 로체 이노베이션 3종 비교

폐차는 손해! 중고차 수출이 정답입니다기아자동차의 중형 세단 로체는 2005년부터 2010년대 초반까지 판매된 모델로, 로체(일반형) → 로체 어드밴스 → 로체 이노베이션 순으로 진화했습니다. 출시 당시에는 현대 소나타와 경쟁하며 세련된 디자인과 안정적인 주행 성능으로 인기를 끌었죠. 하지만 지금은 국내 도로에서 보기 드문 구형 차량이 되어 대부분 폐차를 고려합니다.하지만 중요한 사실!👉 폐차는 곧 손해이고, 로체는 여전히 중고차 수출 시장에서 꾸준히 거래되는 모델입니다. 특히 중동, 아프리카, 러시아 일부 지역 등에서는 부품 활용도와 내구성 덕분에 수요가 꾸준히 이어지고 있습니다. 오늘은 로체 일반형, 어드밴스, 이노베이션 세 가지 모델별 특징과 수출 포인트를 비교해드리겠습니다.1️⃣ 로체 일반형 (..

🚗 그랜저 TG 럭셔리, 폐차는 손해! 중고차 수출이 정답입니다

현대자동차의 대표 고급 세단, 그랜저 TG 럭셔리는 2005년부터 2011년까지 출시되며 국내 중형·대형 세단 시장을 장악했던 모델입니다. 당시에는 “국민 준대형차”로 불릴 만큼 인기가 높았고, 중후한 디자인과 안정적인 주행 성능 덕분에 법인 차량, 관용차, 패밀리카로 다양하게 사용되었습니다.하지만 현재 시점에서 그랜저 TG 럭셔리는 출시 후 최소 10년 이상이 지난 차량입니다. 국내에서는 노후차로 분류되어 중고차 시장에서 제값을 받기 어렵고, 차주분들은 보통 폐차를 고민하게 됩니다. 그러나 TG 럭셔리는 아직 해외에서 수요가 남아 있어 폐차보다 수출이 훨씬 유리한 차량입니다.오늘은 CK무역과 함께 그랜저 TG 럭셔리의 폐차와 수출 비교, 그리고 실제 해외 수출 시장 상황을 알아보겠습니다.✅ 국내에서 그..

🚗 소나타 NF 트랜스폼, 폐차는 손해! 중고차 수출하세요!

2000년대 중반, 현대자동차의 대표 중형 세단으로 자리 잡았던 소나타 NF 트랜스폼(Transform). 당시에는 디자인과 편의성, 내구성까지 고루 갖춘 모델로 많은 사랑을 받았습니다. 하지만 이제 시간이 흘러 10년 이상 된 NF 트랜스폼 차량은 국내 도로에서 점점 보기 힘들어졌습니다.문제는 이런 차량들을 정리할 때, 무조건 폐차만이 답은 아니라는 점입니다. 의외로 해외 중고차 시장에서는 NF 트랜스폼의 수요가 아직도 꾸준하기 때문입니다.오늘은 NF 트랜스폼을 폐차하면 손해인 이유, 그리고 중고차 수출이 답인 이유를 구체적으로 살펴보겠습니다.✅ 소나타 NF 트랜스폼 주요 특징출시 연도 : 2004년~2009년페이스리프트 : 2007년 ‘트랜스폼’ 버전 출시엔진 종류 :2.0 CVVT 가솔린2.4 가솔..