🚗 BMW 520d 2010년식 엔진불량 차량, 폐차로 깔끔히 마무리
최근 인천 지역에서 입고된 BMW 520d 2010년식 디젤 세단이 엔진 고착(시동불가) 상태로 폐차 진행되었습니다.
이번 차량은 주행거리 약 19만km, 엔진룸에서 오일 누유와 고착 증상이 발생하며
재생이나 수리보다 폐차를 선택한 케이스입니다.
🔧 1. 차량 기본 정보
- 모델명: BMW 520d (E60)
- 연식: 2010년식
- 연료: 디젤
- 원동기 형식: N47D20A
- 미션: 자동 (6단)
- 주행거리: 약 190,000km
- 차량 상태: 엔진 고착 / 오일 누유 / 시동불가
- 외관: 전면 범퍼 크랙, 운전석 펜더 손상
⚙️ 2. 고장 증상 및 진단 결과
입고 당시 차량은 시동이 전혀 걸리지 않는 상태였으며,
점검 결과 엔진 내부의 커넥팅로드 파손 및 실린더 마모가 확인되었습니다.
특히 N47 계열 디젤엔진 특유의 타이밍체인 문제가 주요 원인이었으며,
정비소에서도 수리비가 약 400만 원 이상으로 예상되어
경제성이 없어 폐차로 결정되었습니다.
💡 참고: BMW 520d의 N47 엔진은 체인 늘어짐, 밸브 충돌, 오일 소모 등의 고질적인 결함으로
중고차 시장에서도 수출이 어렵고, 국내에서는 수리보다 폐차가 일반적입니다.
🧾 3. 폐차 진행 절차
CK무역에서는 고객의 번거로움을 최소화하기 위해 전 과정 대행 서비스를 제공합니다.
✅ 접수 및 차량 확인
전화 상담 후 차량 위치(인천 미추홀구) 확인 → 차량 사진 및 등록증 접수
✅ 견인 및 입고
무상 견인차량 출동 → 지정 폐차장으로 입고
✅ 폐차 서류 접수
필요 서류:
- 자동차등록증
- 신분증 사본
- 인감도장 (명의자 직접 방문 시 불필요)
※ 차량에 할부나 압류 내역 없음 확인 후 폐차 접수 진행.
✅ 폐차장 입고 후 절차
- 고철 무게 측정
- 말소등록 신청
- 차량 해체 (엔진, 미션, 도어, 본넷 등 재활용 분류)
- 자동차 말소증명서 발급 후 고객에게 전송
💰 4. 폐차 보상금 정산
본 차량의 경우,
- 엔진 불량 및 시동불가 상태
- 외관 부식 및 도장 손상
으로 감가가 적용되었지만,
총 고철비 + 부품 재활용가를 포함해 약 00만 원 정산이 진행되었습니다.
폐차비용은 차종, 중량, 지역에 따라 달라지며
일반적으로 520d 급 수입 디젤 세단은 00~000만 원 선에서 결정됩니다.
⚠️ 5. 주의사항 – BMW 디젤 차량 폐차 시 꼭 확인하세요
- DPF(매연저감장치) 장착 차량은 반드시 폐차 시 반납 확인 필요
- 압류나 체납이 있을 경우 조기폐차 불가
- 명의이전 불가 상태(압류, 저당) 차량은 수출도 제한됨
- 폐차장 인가 여부 확인 필수 (무허가 업체 이용 시 말소 지연 가능)
🚚 6. CK무역의 폐차/수출 통합 서비스
CK무역은 단순 폐차 외에도,
- 수출 가능한 차량은 폐차 대신 해외 바이어 매입으로 전환
- 폐차가 불가한 압류 차량도 차령초과 말소 지원
- 상용차, 트럭, 수입차 전문 상담까지 원스톱 진행
특히 BMW, 벤츠, 아우디 등 수입차 엔진 고장 차량은
부품 재활용 가치가 높아 부품용 수출이 가능한 경우도 있습니다.
✅ 고객은 차량 상태를 그대로 두고,
CK무역에 사진과 등록증만 보내주시면 나머지는 전부 대행해드립니다.
📞 문의 및 진행 안내
- 업체명: CK무역 | CK TRADE
- 전문분야: 중고차 수출 및 폐차 대행
- 대표: 010-9485-0045
- 상담 가능 지역: 전국 (서울, 인천, 경기, 우선순환)
🏁 마무리
이번 BMW 520d 2010년식처럼 엔진 고착, 시동불량, 누유 차량은
고가 수리보다 폐차 또는 부품 수출이 훨씬 경제적입니다.
CK무역은 차량 상태별로 폐차가 유리한지, 수출이 유리한지
정확히 판단해드리니,
수입 디젤 차량을 보유하신 분들은 폐차 전 반드시 상담을 권장드립니다.
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