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중고 1톤 화물차, 왜 폐차 대신 해외 수출로 보내야 할까?

천상비호 2025. 11. 3. 18:03
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🚚 중고 1톤 화물차, 왜 폐차 대신 해외 수출로 보내야 할까?

국내에서 오래된 1톤 트럭을 운행하다 보면, 언젠가 ‘이제 폐차해야 하나?’ 하는 시점이 옵니다.
특히 2005~2012년식 포터2, 봉고3, 프런티어 등은 외형이나 주행거리가 많아 보이지만,
사실상 해외에서는 여전히 인기 있는 수출 효자 차량입니다.

오늘은 “왜 중고 1톤 화물차를 폐차하지 말고 수출해야 하는가?”
그 이유와 실제 해외 시장 상황을 CK무역 기준으로 자세히 정리해 보겠습니다.


✅ 1. 국내에서는 가치가 떨어져도, 해외에서는 ‘현역 트럭’

우리나라에서는 10년 이상 된 트럭이면 대부분 감가가 심하고,
심한 경우 폐차 고철값(00~00만 원) 수준으로 매입됩니다.

하지만 해외 시장에서는 정반대입니다.
특히 다음 지역에서 1톤 트럭의 수요가 폭발적입니다.

지역주요 수입 국가선호 차종
중동 요르단, 이라크, 아랍에미리트 포터2, 봉고3, 그레이스
아프리카 가나, 케냐, 탄자니아 프런티어, 마이티, 포터1
중앙아시아 키르기스스탄, 조지아 봉고3, 포터2, 스타렉스

이 국가들은 노후 차량 규제나 배출가스 기준이 느슨하고,
차량 수리 기술이 활발해 부품 교체 후 재활용 가치가 매우 높습니다.

💬 CK무역 내부 통계
2006~2012년식 포터2, 봉고3의 평균 수출 단가는
국내 폐차가의 2~3배 이상입니다.
(폐차 시 00만 원대 / 수출 시 00~000만 원까지 가능)


⚙️ 2. 1톤 트럭이 수출에 적합한 이유

🔸 (1) 내구성이 뛰어난 엔진

대표적인 D4BB, D4CB, J3 엔진 계열은
단순한 구조 덕분에 해외 정비소에서도 손쉽게 수리 가능합니다.
부품 호환도 높아 ‘엔진만 따로 수출’되는 경우도 많습니다.

🔸 (2) 프레임 차체 구조

1톤 트럭은 모노코크가 아닌 프레임 방식 차체를 사용합니다.
즉, 사고나 부식이 있어도 프레임만 멀쩡하다면
차체 절단·용접 후 재활용 가능, 수출 가치가 유지됩니다.

🔸 (3) 유지비와 부품 가격이 저렴

국산 1톤 트럭은 해외에서도 정비 비용이 저렴하고,
현지에서도 부품을 손쉽게 구할 수 있는 대표 차량군입니다.


💰 3. 폐차 vs 수출, 실제 비교표

구분폐차 시수출 시
평균 보상금 00~00만 원 (고철값 기준) 000~000만 원 (상태 양호 시)
처리 기간 1~2일 2~4일 (말소 포함)
말소 방식 일반 말소 수출 말소 (관세청 등록)
견인 비용 유상 견인 무상 견인 (CK무역 제공)
차량 조건 부식 심하면 불가 시동만 걸리면 가능

✅ 결론:
폐차보다 수출이 최소 2배 이상 유리하며,
수출 말소 등록으로 법적 말소까지 완벽 처리됩니다.


📦 4. 수출 가능한 대표 1톤 트럭 차종

차종연식대수출 가능성비고
포터2 CRDi 2006~2014년 ★★★★★ 가장 인기 높은 모델
봉고3 2005~2013년 ★★★★★ 아프리카 수요 많음
프런티어 2.5톤 1998~2004년 ★★★★☆ 중동, 아프리카 중심
마이티2 2000~2006년 ★★★★☆ 부품용 수요 꾸준
그레이스 밴 1999~2004년 ★★★☆☆ 소형 밴 수출 시장

특징:
국내에서는 노후 차량으로 분류되어 폐차를 권유받지만,
해외에서는 정비 후 재사용 차량으로 재탄생합니다.


🧾 5. CK무역 수출 진행 절차

CK무역에서는 중고 1톤 트럭을 다음과 같은 절차로 신속하게 처리합니다.

  1. 차량 정보 접수
    • 차량번호, 연식, 상태(시동 여부, 부식 여부) 확인
    • 사진 또는 간단한 영상 전송
  2. 실시간 수출 견적 안내
    • 차량 위치 기준으로 당일 견적 안내
    • 수출 가능 여부 즉시 판정
  3. 무상 견인 및 현장 정산
    • 서울, 인천, 경기, 충남권은 당일 픽업 가능
    • 현장에서 현금 지급 또는 계좌이체
  4. 수출 말소등록 완료
    • 관세청 등록 후 말소증명서 발급
    • 보험 해지 및 환급까지 도와드립니다

⚠️ 6. 주의사항

  • 차량에 압류·저당·차령초과가 있는 경우 폐차만 가능할 수도 있습니다.
  • 번호판 분실 차량은 관할 구청 신고 후 수출 가능
  • 의무사용기간이 남은 DPF 장착차량은 조기폐차 불가 → 수출 전환 가능

💡 팁:
“엔진 경고등이 떠도, 미션이 살짝 밀려도 괜찮습니다.”
해외 수출에서는 주행이 가능하기만 하면 충분히 매입됩니다.


🌍 7. CK무역 중고차 수출의 강점

  • ✅ 전국 무상 견인 서비스
  • ✅ 트럭·승용·SUV 전 차종 수출 가능
  • ✅ 수출 불가 시 폐차 대행까지 원스톱
  • ✅ 신속한 수출 말소 및 서류 발급

CK무역은 인천항 기반의 트럭 수출 전문업체로,
포터2, 봉고3, 마이티 등 노후 화물차 수출에 특화되어 있습니다.


🚛 마무리

1톤 트럭은 단순히 낡은 차량이 아니라, 해외에서는 여전히 ‘필요한 자산’입니다.
국내에서는 고철로 취급되지만, 아프리카나 중동에서는 생계용 필수 운송수단으로 사랑받습니다.

폐차로 몇십만 원 받고 끝내는 대신,
수출로 말소 + 추가 수익 + 환경 보호까지
이 세 가지를 한 번에 해결할 수 있습니다.


📞 CK무역 중고트럭 수출 문의

  • 업체명: CK무역 | CK TRADE
  • 전문분야: 중고 트럭 수출 / 폐차 대행 / 압류차량 말소
  • 상담: 010-9485-0045
  • 지역: 서울, 인천, 경기, 충남권 전국 대응
  • 문의: 카카오톡·전화 실시간 견적 가능

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