카테고리 없음

주행거리 많은 트럭, 폐차 말고 수출하세요

천상비호 2025. 9. 12. 14:58
반응형

주행거리 많은 트럭, 폐차 말고 수출하세요 – 포터2·봉고3 중심

안녕하세요. CK무역입니다.
오늘은 많은 차주님들께서 고민하시는 고주행 트럭 처분 방법에 대해 이야기해보겠습니다. 특히 대한민국에서 가장 많이 운행되는 소형 화물차인 현대 포터2기아 봉고3를 중심으로, 왜 폐차 대신 수출이 정답인지 말씀드리겠습니다.


1. 포터2와 봉고3, 대한민국의 대표 트럭

포터와 봉고는 1톤 화물차 시장을 사실상 양분하고 있습니다.

  • 포터2: 내구성, 정비 용이성, 부품 수급 용이성으로 자영업자들에게 인기.
  • 봉고3: 넓은 적재함과 안정적인 주행성능으로 선호도 높음.

두 모델 모두 영업용, 택배, 건축자재 운반 등에서 활용되다 보니 연간 주행거리가 매우 높은 편입니다. 보통 10년 이상 운행하면 주행거리 30만~40만 km는 흔하고, 일부는 50만 km 이상 운행되기도 합니다.


2. 국내에서 고주행 트럭의 현실

국내 중고차 시장에서는 주행거리가 많은 트럭은 매입을 꺼려합니다.

  • 30만 km 이상 주행 시, 중고차 매입 불가 판정 빈번
  • 매입이 되더라도 100만 원 이하 수준
  • 외관 부식, 적재함 손상, 엔진·미션 불량 시 폐차 권유

실제로 영업용으로 쓰던 트럭을 오래 타신 차주님들은 "폐차밖에 답이 없다"고 생각하시지만, 이는 절반만 맞는 이야기입니다. 폐차를 하면 고철비 70~100만 원 수준밖에 받지 못하기 때문입니다.


3. 해외 시장에서의 고주행 트럭 수요

반대로 해외 시장에서는 포터2와 봉고3는 여전히 대세 모델입니다.

  • 아프리카 국가들: 화물 운송 수단 부족으로 한국 트럭은 최고의 효자 아이템. 고주행이라도 인기가 많습니다.
  • 중동 지역: 소형 화물차 활용도가 높아 수요가 꾸준함.
  • 러시아 및 중앙아시아: 추운 기후에서도 잘 버티는 한국 트럭의 내구성이 호평받습니다.

특히, 한국 트럭은 연비가 좋고 정비성이 뛰어나며, 부품 호환성이 높아 현지에서 고장 나도 쉽게 수리할 수 있습니다. 이 때문에 주행거리 40만 km 이상의 차량도 현지에서는 “아직도 반 이상은 쓸 수 있는 트럭”으로 평가받습니다.


4. 폐차 대신 수출이 유리한 이유

  1. 폐차비 대비 최소 2~3배 이상 가격 보장
    • 폐차: 70~100만 원
    • 수출: 동일 차량이 200~300만 원대 가능
  2. 엔진/미션 불량도 수출 가능
    • 국내에서는 매입 불가 → 해외에서는 수리 후 사용
  3. 적재함 부식, 외관 손상도 문제 없음
    • 해외에서는 "짐만 잘 싣고 달리면 된다"는 인식
  4. 특수 모델일수록 수출가 상승
    • 더블캡, 윙바디, 냉동탑차, 덤프형 등은 해외에서 특히 수요 높음

5. CK무역 실제 수출 사례

📌 사례 1: 2008년식 포터2 더블캡

  • 주행거리: 37만 km
  • 상태: 하체 부식 심함, 미션 충격 발생
  • 국내 매입 불가, 폐차 견적 90만 원
  • CK무역 수출가: 220만 원

📌 사례 2: 2007년식 봉고3 일반캡

  • 주행거리: 41만 km
  • 상태: 적재함 심한 부식, 엔진오일 소모 심각
  • 국내 매입 불가, 폐차 견적 80만 원
  • CK무역 수출가: 200만 원

📌 사례 3: 2010년식 포터2 냉동탑차

  • 주행거리: 35만 km
  • 상태: 냉동기 고장, 도어 파손
  • 국내 중고차 매입가 150만 원
  • CK무역 수출가: 350만 원

위 사례에서 볼 수 있듯이, 고주행 트럭이라도 해외에서는 여전히 "쓸만한 자산"으로 평가되기 때문에, 폐차보다 수출이 훨씬 합리적입니다.


6. CK무역 트럭 수출 절차

  1. 차량 정보 확인
    (연식, 주행거리, 적재함 상태, 특수장치 여부 확인)
  2. 실시간 수출 견적 안내
    해외 바이어 수요 반영한 공정한 가격 산출
  3. 차량 인도
    직접 입고 또는 탁송 지원
  4. 대금 지급 후 말소 진행
    차량대금 즉시 지급, 말소증명서 발급
  5. 해외 선적 완료
    인천항 등 주요 항만에서 안전하게 선적

결론

포터2와 봉고3 같은 1톤 트럭은 주행거리가 많아도 해외 시장에서는 여전히 잘 팔리는 수출 효자 모델입니다. 국내에서는 감가로 인해 폐차밖에 답이 없다고 생각할 수 있지만, 실제로는 폐차가 아닌 수출이 정답입니다.

특히 고주행 트럭이라도, 심지어 엔진·미션 불량 차량이라도 CK무역에서는 해외 바이어와 바로 연결하여 합리적인 가격을 보장해드립니다.

“주행거리가 많다 = 폐차”라는 공식은 이제 잊으셔도 됩니다.
CK무역과 함께라면, 주행거리 많은 트럭도 소중한 자산이 됩니다.


✅ CK무역 추천 태그

#CK무역 #중고차수출 #포터2수출 #봉고3수출 #폐차말고수출 #고주행트럭수출 #소형화물차수출 #트럭해외수출 #포터폐차대신수출 #봉고폐차말고수출

반응형