"아빠 차가 이렇게 빠르다고요" 509마력으로 달라진 기아 'EV9 GT'

기아 EV9 GT는 3열 대형 전기 SUV인 EV9에 고성능 사양을 더한 모델이다. 509마력, 740Nm 토크, 99.8kWh 배터리, 복합 408km 주행거리를 중심으로 일반 EV9과 다른 선택 기준을 정리한다.

대형 전기 SUV는 보통 공간과 편안함을 먼저 떠올리게 만든다.
하지만 EV9 GT는 그 이미지에 고성능이라는 반전을 더한 모델이다.

EV9 자체가 3열 패밀리 전기 SUV라면, EV9 GT는 같은 차체에 강한 출력과 전용 주행 사양을 넣은 플래그십 성격이 강하다.
세제혜택 후 가격은 8천만 원대 중반부터 시작한다.

## 3열 SUV에 509마력이 들어간 이유

EV9 GT는 단순히 외관만 스포티하게 바꾼 모델이 아니다.
전륜 139kW, 후륜 235kW 듀얼 모터를 합쳐 최고출력 374kW, 509마력을 낸다.

전장 5,015mm, 휠베이스 3,100mm의 큰 차체를 생각하면 수치가 더 눈에 띈다.
가족용 SUV라는 기본 틀은 유지하면서도 운전자가 느낄 성능을 확실히 끌어올린 구성이다.

## 740Nm 토크가 만드는 체감 차이

EV9 GT의 최대토크는 740Nm다.
전기차 특유의 즉각적인 반응과 만나면 큰 차체에서도 빠르게 밀고 나가는 느낌을 기대할 수 있다.

정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초에 도달하는 성능도 이 차의 성격을 보여준다.
3열 SUV라는 말이 무색할 정도로 직선 가속에서는 고성능 전기차에 가까운 인상을 준다.

## 주행거리보다 성능을 먼저 보는 모델

EV9 GT에는 99.8kWh 배터리가 들어간다.
산업부 신고 기준 1회 충전 주행거리는 복합 408km다.

일반 EV9의 효율형 모델보다 주행거리는 짧게 느껴질 수 있다.
대신 EV9 GT는 전비보다 출력, 제동, 서스펜션, 주행 감각에 더 초점을 맞춘 모델이다.

GT 모드, 가상 변속 시스템, 전자식 차동 제한장치, 전자제어 서스펜션 같은 사양도 이 방향을 분명하게 만든다.
패밀리카 안에 운전 재미를 넣고 싶은 소비자를 겨냥한 셈이다.

## 일반 EV9과 GT는 선택 기준이 다르다

EV9을 넓은 가족용 전기 SUV로만 본다면 일반 모델이나 GT-Line도 충분히 현실적이다.
주행거리, 가격, 승차감, 유지비를 우선한다면 꼭 GT를 고를 필요는 없다.

하지만 EV9 GT는 다른 기준으로 봐야 한다.
큰 차체, 3열 공간, 고성능 듀얼 모터, 전용 브레이크와 서스펜션을 한 번에 원하는 소비자에게 맞는다.

결국 EV9 GT는 모두에게 필요한 모델이라기보다 성능까지 원하는 대형 전기 SUV 수요를 겨냥한 차다.
아빠 차라는 익숙한 이미지에 509마력이라는 반전을 넣었다는 점이 가장 큰 매력이다.

## 간단 FAQ

Q. EV9 GT는 일반 EV9과 무엇이 가장 다른가
A. 출력, 토크, 전용 브레이크, 전자제어 서스펜션, GT 모드 등 주행 성능 중심 사양이 가장 큰 차이다.

Q. EV9 GT를 패밀리카로 볼 수 있는가
A. 3열 구조와 큰 차체는 패밀리카 성격을 유지하지만, 가격과 전비는 일반 EV9보다 성능 중심으로 봐야 한다.

Q. EV9 GT는 어떤 소비자에게 맞는가
A. 대형 전기 SUV의 공간감과 고성능 주행 감각을 동시에 원하는 소비자에게 더 잘 맞는다.

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