볼보 ES90 가격 비교, 플러스와 울트라 761만 원 차이의 가치는?

 

볼보 ES90이 국내에 공식 출시되면서 플러스와 울트라 중 어떤 트림을 선택해야 할지 고민하는 사람이 많다.

싱글 모터 익스텐디드 레인지 기준 플러스는 7,294만 원, 울트라는 8,055만 원이다. 두 트림의 가격 차이는 761만 원이다.

같은 싱글 모터 후륜구동 방식을 사용하기 때문에 단순한 성능 차이보다 오디오와 루프 등 실내 고급 사양의 가치를 비교해야 한다.

볼보 ES90 플러스 가격과 기본 사양

ES90 싱글 모터 익스텐디드 레인지 플러스 가격은 7,294만 원이다. 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 예정 기준이다.

플러스에는 14개 스피커로 구성된 보스 프리미엄 사운드 시스템이 적용된다. 파노라믹 글라스 루프와 4존 자동 온도조절 시스템도 기본으로 제공된다.

800V 전기 시스템과 주요 주행·안전 기술도 이용할 수 있어 하위 트림이라고 해서 기본 구성이 부족한 편은 아니다.

오디오 브랜드와 루프 밝기 조절 기능을 중요하게 생각하지 않는다면 플러스가 가격 대비 가장 합리적인 선택이다.

볼보 ES90 울트라에 추가되는 사양

울트라 가격은 8,055만 원으로 플러스보다 761만 원 비싸다.

구분플러스울트라

가격	7,294만 원	8,055만 원
오디오	보스 14스피커	B&W 25스피커·1,610W
루프	파노라믹 글라스 루프	전자식 변색 글라스 루프
가격 차이	-	761만 원

울트라에는 25개 스피커와 1,610W 출력을 갖춘 바워스앤윌킨스 하이 피델리티 오디오가 적용된다.

버튼 조작으로 실내에 들어오는 빛의 양을 조절하는 일렉트로크로믹 글라스 루프도 울트라의 핵심 사양이다.

차 안에서 음악을 자주 듣거나 파노라믹 루프의 열감과 눈부심을 줄이고 싶다면 울트라의 만족도가 높을 수 있다.

반대로 두 기능을 자주 사용하지 않는다면 761만 원의 가격 차이는 크게 느껴질 수 있다.

에어 서스펜션은 울트라 기본 사양이 아니다

ES90 울트라를 선택하면 에어 서스펜션도 기본으로 적용된다고 생각하기 쉽지만 별도 선택 사양이다.

싱글 모터 울트라에 듀얼 챔버 에어 서스펜션을 추가하면 가격은 8,341만 원으로 올라간다.

플러스와 비교하면 가격 차이는 761만 원이 아니라 1,047만 원까지 커진다.

승차감을 중요하게 생각한다면 울트라 기본 가격만 볼 것이 아니라 에어 서스펜션을 포함한 최종 계약 견적을 비교해야 한다.

플러스와 울트라 중 어떤 트림이 나을까?

가격과 기본 기능을 우선한다면 플러스가 유리하다.

같은 싱글 모터 파워트레인과 핵심 전기차 기술을 사용하면서 761만 원을 절약할 수 있기 때문이다. 기본 보스 오디오도 일반적인 사용 환경에서는 부족하지 않은 구성이다.

B&W 오디오와 전자식 변색 루프를 중요하게 생각한다면 울트라를 선택할 이유가 있다.

내 판단으로는 볼보 ES90의 실구매 가성비는 플러스가 앞선다.

울트라는 주행 성능을 높이는 트림이라기보다 실내에서 매일 경험하는 음향과 분위기에 추가 비용을 지불하는 트림에 가깝다.

볼보 ES90 구매 전 확인할 점

볼보가 공개한 최대 706km 주행거리는 국내 환경부 인증거리가 아닌 WLTP 기준이다.

실제 계약 전에는 선택한 트림의 국내 인증 주행거리와 전기차 보조금 적용 여부, 에어 서스펜션을 포함한 최종 출고 가격을 다시 확인해야 한다.

자주 묻는 질문

볼보 ES90 플러스와 울트라의 가격 차이는 얼마인가?

싱글 모터 기준 플러스 7,294만 원, 울트라 8,055만 원으로 761만 원 차이다.

울트라에는 에어 서스펜션이 기본인가?

아니다. 듀얼 챔버 에어 서스펜션은 별도 선택 사양이며 추가 시 가격은 8,341만 원이다.

가성비가 좋은 트림은 무엇인가?

오디오와 변색 루프를 반드시 원하는 경우가 아니라면 플러스가 가격 대비 합리적이다.

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