CK무역 중고차 수출 안내
오늘은 현대자동차의 대표 준대형 세단인 그랜저 TG 차량을 가지고, 폐차와 수출의 갈림길에서 어떤 선택이 더 유리한지 분석해보겠습니다.
🚗 그랜저 TG, 어떤 차량일까?
현대 그랜저 TG는 2005년부터 2009년까지 판매된 모델로, 당시 준대형 세단 시장에서 독보적인 인기를 끌었습니다.
넉넉한 차체 크기, 안정적인 주행 성능, 고급스러운 디자인 덕분에 중산층과 법인 차량으로 많이 사용되었습니다.
- 모델명 : 현대 그랜저 TG (XG 후속)
- 출시 연식 : 2005년 ~ 2009년
- 엔진 종류 : 2.7 가솔린, 3.3 가솔린, 2.2 디젤 등
- 특징 :
- 고급 세단 이미지
- 당시 현대차의 기술력을 집약한 모델
- 내구성은 준수하지만, 10년 이상 경과 시 엔진/미션 문제 빈번
이제는 15년 이상 된 노후 차량으로, 국내에서는 “폐차냐, 수출이냐”라는 갈림길에 자주 서게 됩니다.
🔧 국내에서 폐차로 가는 경우
그랜저 TG는 준대형 세단이라 연비가 낮고, 연식이 오래되면 유지비가 상당히 올라갑니다.
국내에서 폐차로 이어지는 주요 원인은 다음과 같습니다.
- 차령 15년 이상 경과
- 검사 불합격률 증가
- 관리 비용이 차량 시세보다 높아짐
- 엔진 및 미션 문제
- 오일 소모, 미션 변속 충격
- 수리비가 최소 수백만 원 발생
- 중고차 시세 하락
- 내수 시장에서는 사실상 매입가 형성되지 않음
- 일부 모델은 30만 원 이하 수준
이런 이유로 차주분들은 보통 “폐차밖에 답이 없다”고 생각하게 됩니다.
🌍 해외에서는 여전히 수요 존재
하지만, CK무역을 통해 해외 시장을 살펴보면 이야기가 다릅니다.
그랜저 TG는 아프리카, 러시아, 중동 일부 지역에서 여전히 수요가 있습니다.
- 아프리카
- 내구성이 좋은 대형 세단으로 평가
- 넓은 실내와 적재공간 덕분에 승용·영업용으로 활용
- 한국차 부품 호환성 높음
- 러시아·CIS 국가
- 추운 기후에서도 운행 가능한 성능 입증
- 중고차 가격 대비 만족도 높음
- 중동
- 대형 세단 선호 문화
- 고급차 이미지로 여전히 인기가 있음
특히 엔진과 미션이 정상 작동하는 차량이라면, 연식이 오래되더라도 수출 가능성이 높습니다.
💰 폐차 vs 수출, 실제 가격 차이
- 폐차 시
- 고철값 기준 약 40만 원 ~ 60만 원 수준
- 상태가 심각해도 큰 차이 없음
- 수출 시
- 차량 상태에 따라 100만 원 ~ 200만 원 이상 가능
- 가솔린 3.3 모델은 수요가 더 높음
- 주행 가능 상태라면 폐차보다 2~3배 이상 차익 발생
즉, 같은 차량이라도 수출로 진행할 경우 훨씬 더 높은 금액을 받을 수 있습니다.
📑 CK무역 상담 사례
얼마 전 CK무역에 들어온 사례를 소개해드리겠습니다.
- 차량 모델 : 2007년식 그랜저 TG 3.3 가솔린
- 주행거리 : 약 19만km
- 상태 :
- 외관 스크래치 및 도색 벗겨짐
- 엔진 및 미션 정상 작동
- 실내 사용감 있음
차주분은 처음에 폐차를 생각하셨지만, CK무역에서 수출 가능 여부를 확인한 결과 중동 바이어에게 수출 연결이 가능했습니다.
결국 폐차 금액의 3배 이상을 받고 차량을 정리할 수 있었습니다.
✅ CK무역이 드리는 팁
그랜저 TG처럼 애매한 연식 차량은 전문가와 상담 후 결정하는 것이 가장 중요합니다.
- 엔진과 미션 정상 작동 여부 확인
- 주행 가능 상태인지 판별
- 수출 가능 국가와 바이어 연결 여부 확인
- 폐차 대비 수출 견적 비교
CK무역은 차량 상태를 정밀하게 확인하고, 차주분이 가장 유리한 방향으로 정리할 수 있도록 도와드립니다.
🙆 차주분 후기
“차가 오래돼서 폐차해야 한다고 생각했는데, CK무역에서 수출이 가능하다고 하셔서 덕분에 훨씬 좋은 조건으로 매각했습니다. 혼자 알아봤다면 폐차로 정리했을 텐데, 전문가 상담이 정말 필요하다는 걸 느꼈습니다.”
✨ 결론
그랜저 TG, 국내에서는 노후 차량이라 폐차가 흔한 선택처럼 보입니다.
하지만 엔진과 미션이 정상이라면 수출이 훨씬 유리합니다.
- 폐차 : 40~60만 원
- 수출 : 100~200만 원 이상 가능
따라서 차량을 정리하기 전, 반드시 CK무역과 같은 수출 전문 업체에 문의해보시길 권해드립니다.
“폐차보다 수출이 답이다!”
그랜저 TG 역시 예외가 아닙니다.
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